Bilskatten... - Övrigt

iceman

Här är en länk för de som eventuellt vill skriva på protestlista för den höjda fordonsskatten. Inte nog med att vi betalar moms på bensinskatten (moms är en mervärdesskatt för varor och tjänster, alltså är bensinskatt en vara... eller en tjänst?) nu har det som bekant beslutats om en radikal höjning av fordonsskatten.

Namnlista

Borttagen

Detta kommer väl sluta med en lång politisk diskussion (som väl inte är tillåtet här), men jag undrar om det inte finns någon namnlista man kan skriva på för de som vill HÖJA samtliga avgifter som hör bilar och fordon till?

iceman

Det är öppet för alla att skapa insamlingar, bli inte så ledsen bara om du inte får så många underskrifter på en sådan lista... ;-)

Det trista i diskussionen är att så många, inklusive du uppenbaligen, knappt varit utanför Stockholm-Uppsala under någon längre tid och därför inte tänker på hur kommunikationerna fungerar i övriga landet...

Men det blir alltid ett herrans liv när SL höjer månadskorten, trots att höjningarna är procentuella av vad övriga landet betalar i ständigt ökande skatter på drivmedel och vägskatter.

Grandelius

FEZ: Du har väl redan koden till Eddy-listan?
Bara att starta en ny lista :-)
Kan nog vara med på den listan, åtminstone om den begränsar sig till fordon som går på icke-förnyelsebara bränslen...

Borttagen

Citera

åtminstone om den begränsar sig till fordon som går på icke-förnyelsebara bränslen...

Just så ja...

Det är ju inte helt okomplicerat det här. Men, jag tycker åtmistone att det ska vara så höga avgifter på "fordon som går på icke-förnyelsebara bränslen" i storstadsregioner att det inte är värt, för privatpersoner, att ha bil där. Hur stor andel av biltrafiken i storstäder skulle kunna klassas som "nödvändig"? Inte lär det vara någon stor andel. Visst behövs bilar/fordon ibland. Jag skulle t.ex. inte vilja byta hem endast med hjälp av t.ex. en cykelkärra. Men, jag är iaf. beredd att lägga ut en del pengar för en sådan sak, om man kan bli av med mycket "onödig" trafik.

Vad tror ni förresten, hade bilar med bensindrivna förbränningsmotorer blivit tillåtna om de uppfunnits idag? Ungefär samma resonemang kanske gäller för en hel del andra saker. Alkohol t.ex. Jag tror knappast att det heller hade blivit tillåtet. Det är ju det här med våra traditioner; man ska åka bil och man ska dricka alkohol (varför inte i kombination med varandra dessutom?).

Och, förresten: jag dricker alkohol och har inget körkort. Chansen att jag skaffar körkort är lika stor som att jag slutar dricka alkohol... ungefär.

Sonar

Så länge vi håller politken utanför här och det hela på hyfsad nivå så får tråden vara öppen.

Sen tycker jag trycket på bilindustrin borde vara större så de utvecklar alternativ i snabbare takt och till mer jämförbara priser än att istället för att straffa gemene man. En hel del av biltrafiken i storstäderna är onödig, men inte all. Och på landsbygden så är det helt klart omvända förhållanden, Där är stor del av trafiken nödvändig och ganska så liten del i onödan.

Så jag röstar på "fram för alternativen" istället för att ändra på folks vanor, för det är svårt, mycket svårt.

Att vätgas bilen inte kommit längre i utvecklingen tycker jag är märkligt.

Grandelius

Ska väl säga att jag har körkort och gillar både bilar och att köra. Inte på nördnivå, men lite.

Dock tycker jag att det är helt sjukt att vi i en så modern värld inte använder andra bränslen i större utsträckning.
Som världen ser ut idag verkar det enda som skulle kunna skapa förändring vara att köpkraften för "vanliga" bilar minskar. Därför tycker jag att det kan vara vettigt att höja skatten på dessa, och sänka för bilar som går på moderna bränslen.
Sedan kan man ju självklart ha lite olika regler för storstad respektive landsbygd.

Replicant

Naturen (både den mänskliga & den riktiga utanför ytterdörren) har en tendens att reglera sånt här själv.

Snart (inom 25-30 år) kommer ju oljan ta slut, så då MÅSTE nån/några/storbolagen komma med nån slags ny energiform. Personligen tror jag att sådant redan finns, men då oljan är pengar rakt ner fickan på storbolagen gör dom nog inte mycket för att lansera det. Men inte förrän trycket utifrån blir för stort förstås...

Bally

Det här landet är världsbäst på skatter, det är ett mycket trist faktum.

Jag oroar mig mest för att mina frakter av de spelautomater jag har eller kommer att ha i framtiden brir dyrare. Jag åker inte nyare bilar än de tillverkade på 70-talet. Att de sen har 5-7 liters motorer är väldigt trevligt men hjälper inte upp den personliga ekonomin när vi har en vänsterorienterad regering.

Men jag håller med andra att det måste uppfinnas förnyelsebara bränslen till förbränningsmotorer.

Transporter kommer alltid att behövas, speciellt spelautomatstransporter. Därför är det extra trist med högre bensinskatter och högre bilskatter. Bara för att politikerna behöver mer slantar till sina nya löner m.m.

Nä, fram för SKATTEFRIA SPELAUTOMATSTRANSPORTER. :-D:-D

Borttagen

Citera

Transporter kommer alltid att behövas, speciellt spelautomatstransporter

Givetvis bör ju detta prioriteras i första hand. Kanske skulle man kunna göra en lista, ungefär enligt:

1 - Transport av spelautomater
2 - Transport av reparationsdelar till spelautomater
3 - Transport av spelare, på väg till spelautomater
4 - Transport av växelmynt till spelare, vid (eller på väg till) spelautomater
5 - Transport av vänner och bekanta till spelare, vid spelautomater
6 - Ambulanser, brandkår, polis och ... "resten"

Bally

Helt rätt FEZ, men du har glömt bort en mycket viktig persontransport: Akut-transport av Spelautomatsreparatör.:-D

bofh

Naturen kanske är bra på att reglera saker och ting, men få av oss uppskattar naturens regleringar då den tenderar till att avliva en hel del individer i försök att få arter att överleva...

I fallet olja räknar man i dagsläget med att den "peakat" (enkelt förklarat som att förbrukningen är större än produktionsförmågan) mellan 2008-2016 (vissa tror till och med att det hänt redan, det är svårt att veta förän efteråt eftersom så mycket data är hemlig). Det finns tyvärr ett par problem när det sker, det är inte bara att ställa av bilen eller hoppas på något alternativ till bensin. Det går åt mängder med energi till att producera/transportera vår mat idag. Nästa problem är att de som sitter mest fast i ett oljeberoende dessutom har stora vapen och kommer förmodligen att fortsätta roffa åt sig de oljefält som de kan komma åt. Det tredje och kanske största problemet är att det går åt otroliga mängder energi för att skapa en ny energi-bas. Produktionsanläggningar skall tillverkas (med vilka maskiner? De som finns kräver ju olja direkt eller indirekt), material till dem skall transporteras osv. Det finns många som tvivlar på att vi har så mycket energi kvar IDAG att vi kan byta energikälla.

Lite mer info finns t ex här:
Life After the Oil Crash