Utan att kika närmare i manualen (som jag inte har tillgänglig just num IPDB tar ju hur lång tid som helst att tanka från nuförtiden) så gissar jag på en dålig GI-kontakt. Eventuellt syns inte detta på utsidan, men där kan säkert finnas till exempel krypströmmar mellan stiften i kontakten om denna blivit bränd. Detta orsakar isf överbelastning på drivkretsen som går varm och slocknar. Har du kollat att det sitter en riktig säkring för denna så det inte är en fel dimensionerad säkring?
En annan möjlighet kan ju vara kortis i någon av socklarna i GI-slingan.
Om det inte är något fel i kontakt eller GI-slingan så skulle du kunna kyla trissorna som driver belysningen en och en och se om lamporna går igång igen, den du kyler är troligen trasig. Vill minnas att det är dubbla trissor per GI-slinga, men jag kan ha fel...
