Vill ha en ny bandit! - Köpes

janne6304

Saknar en Bandit med multiplay (dvs satsa mer än en krona).
Hellst en Bally! Är det mindre fel så kan jag fixa det själv.
Är du intresserad av ett byte så har jag en Aristocrat Mad Melon som fungerar som en klocka!

COCS

Hej

Du kan vinna 2000 kr på denna :-)
(byggdes innan lagen ändrades).

Blev fel på länken.
Se nedan!
Mvh CS

COCS

Hej

Kan p.g.a. platsbrist tänka mig att avyttra denna mkt trevliga maskin (år 1970) i fantastiskt bra originalskick, men lite puts / pyssel behövs för att den skall bli nästan som ny. Har stått helt orörd i uppvärmt förråd sedan 1975 tills jag köpte den. Dock inget byte. Finns i Västra Frölunda.

Mkt fin Bally Five Liner

Bally

Ursäkta Cocs, men vad menar du med detta??

Citera

(byggdes innan lagen ändrades)

COCS

Du behöver inte be om ursäkt :-o

Är verkligen ingen expert på detta (ännu) :-) men som jag förstått det, så ändrades lagen om utbetalning under 70-talet och / eller jackpot till max 20 kr och sedan förbjöds alla banditer några år senare = 1978.

Men du får gärna berätta hur det förhöll sig med lagen om max utbetalning för år 1970 och tidigare.

Tack!

Bally

jag hoppas att janne inte har något emot lite info i köptråden.
Ingen fara Cocs, jag funderade på om du talade om svensk eller amerikansk lag, då maskinen är en internationell maskin = högutbetalare.

Maxtaket 20 (polletter/mynt) fanns på jackpots redan innan lagändringen 1973.
Innan lagändringen så klassades alla spelautomater med utbetalning som förströelsespel, då spel med polletter var det enda som var tillåtet (=ingen monetärt värde). Även på denna tid så var jackpotgränsen max 20 (polletter).
på grund av en utbredd svartväxling av vunna polletter till pengar, ändrades lagstiftningen 1973, så att man fick börja vinna pengar på utbetalningsautomaterna, som spelen kallas i lagen, samtidigt så försvann polletterna.
Banditerna hamnade nu under lotterilagstiftningen och fick en månatlig punktskatt som betalades kvartalsvis. 300 per maskin och månad 1973, till 900 kronor per maskin och månad 1978.

I Sverige har aldrig maskiner som t ex 5 line varit godkända. Däremot så kan det ha stått sådana maskiner på fartyg som har gått från Sverige till närliggande länder. Det vet jag dock inte med säkerhet än (ska ta reda på det).
Men mellan Göteborg och norra delen av danmark så gick det färjor i början av 70-talet, som hade mängder med enarmade banditer ombord, det minns jag som barn.
Men det var mekaniska banditer, möjligen Aristocrat maskiner.

COCS

DAH
Tack för all info, hoppas att Jan uppskattar det också :-) Det stämmer att det stod Aristocrat-banditer på STENA, men dom var ombyggda med en topp som innehöll mekanisk myntsil, detta för att enbart kunna ta emot kr, för annars gick det att stoppa annat än kr i Aristocraterna, t.ex. brickor.

Min bandit som jag har här i tråden, har all text på svenska på original Bally-glas. Jag har bara sett en sådan till hos en annan samlare, men jag antar det finns några till, men är nog ganska ovanlig.

Bally

Då har den beställts för fartygsoperating eller illegal operating i Sverige.

janne6304

Danne: Jaaaa! Jag älskar att förkovra mej och läsa gammal fakta om banditerna historia! När du och Ulf Linde talar så är jag tyst och lyssnar! :-)
COCS: Fin maskin, vad skall du ha för den? Jobbade inte du föresten också på 3P?

Visst var det mest Aristocrater som stod på Danmarksbåtarna, minns det så väl som barn, det är därför jag har en sådan hemma nu. :-)

janne6304

Ingår inget underrede föresten?

COCS

Jan

Vet ej om du läser din mail, men jag mailade dig förut på mailen som är angiven här på SFS.

Mvh CS

janne6304

OK!
Skall kolla, det är ju helg så jag har inte full koll på mailen. :-)

janne6304

OK! Kolla din mail!

janne6304

Det var en fin bandit, men den hade sannerligen stått bra länge overksam. Fick igång det sista häromdagen, tack Danne för tipset med rengöring av kontakter. Skoj och trevligt att lära känna Christian också!

Bally

Dålig kontakt i switchar och snabbkontakter står för 90% av alla fel i gamla Ballymaskiner.

Största problemet är alltid snabbkontakterna bakpå hoppern och hjulenheten.