Problem med plunger på IJ4
Hårdvara
| Postad 2012-08-23, 08:15:23 | |
|
P Q Medlem
|
Bollen orkar inte upp med autoplungern. Vi har provat att buta delar från Lotr (samma spole, samma mekanism) och till slut bytte vi hela skiten. Kan det vara något på kortet som gör att spolen får för lite spänning? Något annat som ni vet kan orsaka detta? |
|
Missa inte LPA på facebook |
|
| Postad 2012-08-23, 11:17:24 | |
|
Medlem
|
Samma symptom på mitt SM |
|
|
|
| Postad 2012-08-23, 11:41:25 | |
|
INK Medlem
|
Eftersom det händer på ett par år gamla spel kan det vara glapp i mekanismen. På mitt gamla BTDK drog jag på en lite starkare spole. |
|
|
|
| Postad 2012-08-23, 12:38:53 | |
|
Medlem
|
även mitt välanvända Batman var duktigt glappt i mekaniken , tror snarare på den varianten än att spolen e för klen. Starkare spole kommer kanske göra mekaniken än mer glapp på sikt. Menar PQ att det inte hjälpe byta mekanik ? Kolla så plungern verkligen träffar rätt på kulan, ligger kulan för högt/låg så blir ju kraften fel och kulan får fel fart. (under/över skruv typ) Kanske e så att ball-lane är lite sliten och kulan ligge mm lägre än från början. |
|
"Varning! Vissa av mina inlägg kan innehålla spår av sarkasmer och ironi! Nötter kan sätta sådant i halsen." |
|
| Postad 2012-08-23, 12:58:46 | |
|
P Q Medlem
|
Inget glapp, inget slitage. På Lotr kickar den upp perfekt med samma spole... Ink: vilken spole är starkare så provar vi den vägen. Plungern har inget gummi, så det känns osannolikt med skruv på kulan, men det kan ju vara ett justeringsproblem. Ser lika ut på bägge spelen, ingen skillnad i höjd eller sidled. Spelplanen är bytt, så det är inget slitage. |
|
Missa inte LPA på facebook |
|
| Postad 2012-08-23, 13:10:09 | |
|
Medlem
|
Skruv var bara ett dåligt exempel , men om plungern inte träffar mitt på kulan kommer ju kraften bli fel , plungern träffar för tidigt eller sent. E väl ganska ofta det man ser i scoop o liknande då plåten slagit sig och kulan inte ligger mitt över kicken. |
|
"Varning! Vissa av mina inlägg kan innehålla spår av sarkasmer och ironi! Nötter kan sätta sådant i halsen." |
|
| Postad 2012-08-23, 13:41:53 | |
|
INK Medlem
|
CC: Jo, givetvis gör starkare spole mer åverkan på mekaniken - se bara på WMS-spel med 629-spolar - där får jag byta cranks en gång om året på populära titlar. PQ: Vilken har ni på nu då - 22-900? |
|
|
|
| Postad 2012-08-23, 14:43:55 | |
|
PAT Medlem
|
Jag tittade i manualerna för Indiana och Lotr. Spole 24-940 ska sitta i autoplungern för Lotr. Spole 23-800 ska sitta i autoplungern för Indiana. Jag tror alltså att det sitter fel spole i Indiana. |
|
|
|
| Postad 2012-08-23, 14:46:31 | |
|
PAT Medlem
|
Någon som vet om spole 23-800 är starkare än 24-490? |
|
|
|
| Postad 2012-08-23, 15:03:17 | |
|
P Q Medlem
|
24-490 satt i bägge spelen. |
|
Missa inte LPA på facebook |
|
| Postad 2012-08-23, 15:05:14 | |
|
INK Medlem
|
23 = tjockleken på tråden / högre värde = tunnare tråd (tjock tråd gör också att spolen klarar värme bättre). Tunnare tråd har högre motstånd per längdenhet. 800 = antal varv på spolen (färre varv / tjockare tråd = mindre motstånd = starkare spole). Alltså är 23-800 en starkare spole än en 24-940. Men Ohm-mät dem så ser ni skillnaden. |
|
|
|
| Postad 2012-08-23, 19:36:15 | |
|
Medlem
|
Hitta varför det inte funka på mitt sm. Gummit på ballshootern låg lite emot, så pm jag drog bak den så sköt autoplungern iväg kulan riktigt |
|
|
|
| Postad 2012-08-23, 20:10:58 | |
|
Medlem
|
Nu har jag löst mitt problem tillfälligt. nullhttp://www.parts4pinballs.com/product_info.ph p?products_id=4671 är sliten så bollen ligger på ballshootern när den ligger i rännan. Sträckte ut den lite och nu vilar kulan på plungern istället när den ligger i rännan |
|
|
|
| Postad 2012-08-23, 21:36:44 | |
|
JPN Medlem
|
Med risk för att bli lite fysik-tråkig... INK:ens slutledning ovan stämmer säkert för spolarna ovan men är inte helt intuitivt att komma fram till. magnetfältet i spolen beräknas på följande sätt B = u0*(N*I)/l B är magnetfältet vilket ger styrkan i spolen, förenklat kan man säga att ett starkt magnetfält ger en stark spole. u0 är en konstant N är antalet varv på spolen I (stora i) är strömmen som går genom spolen l (lilla L)är längen på spolen. Om man tittar på formeln så kan man säga att det är inte helt givet att spolen blir starkare om antalet varv minskar men strömmen ökar. Den spole som har högst N*I av två spolar med samma längd är den som kommer vara starkast. Edit typsnittet gör formeln väldigt otydlig tyvärr  |
|
Inlägg ändrat av: JPN, 2012-08-23, 21:37:51 |
|
| Postad 2012-08-23, 21:50:01 | |
|
P Q Medlem
|
Oh snap  |
|
Missa inte LPA på facebook |
|
| Postad 2012-08-23, 21:52:37 | |
|
PAT Medlem
|
En ny spole (23-800) monteras på onsdag så då får vi nog tillräcklig fart på autoplungern. |
|
|
|
| Postad 2012-08-24, 11:11:15 | |
|
Donerat
|
JPN: Intressant formel att använda. Stämmer den även för (mindre) elmotorer? Är u0 en 'riktig' konstant, som alltid är samma, eller varierar den med matrial eller annat. Vad har konstanten för värde(n)? |
|
|
|
| Postad 2012-08-24, 15:45:59 | |
|
JPN Medlem
|
u0 kan man läsa mer om här http://sv.wikipedia.org/wiki/Magnetiska_konst anten . Jag har inte riktigt koll på hur motorlindningar ser ut så jag kan inte riktigt svara på hur väl formeln funkar för dom. |
|
|
|
Fråga: Har du gjort en egen förstasida?
Ja
Nej
